Dziś chciałam się z Wami podzielić moim nowym odkryciem i zakupem. Większość części w moim rowerze została już wymieniona, a jednym z nietkniętych dotąd elementów były kółka przerzutki tylnej. Jeśli weźmiemy pod uwagę sam napęd, wymieniałam już parę razy wolnobieg i łańcuch, oprócz tego jeden raz korbę i wkład suportu. Nie tykałam przerzutki tylnej, gdyż cały czas działa niezmiennie dobrze. Zauważyłam jedynie, że coraz mocniej starte są ząbki obu kółeczek w przerzutce tylnej. Nie zaobserwowałam, aby ich mocne zużycie wpływało negatywnie na funkcjonowanie napędu czy zmianę przełożeń. Powoli przygotowywałam się jednak na to, że w końcu trzeba będzie je wymienić. Zaczęłam się rozglądać za nowymi kółeczkami i zaskoczyły mnie ich ceny. W moim rowerze od nowości zainstalowana jest przerzutka Shimano Acera M360 z dużymi, 13-sto zębowymi kółkami na tulejach ślizgowych. Cena za taki komplet kółek wahała się w przedziale 25-30 zł, więc uznałam, że to drogo w porównaniu do ceny całej przerzutki.